福建舰完成电磁弹射高强度起降测试，连续多日舰载机出动强度逼近尼米兹级全盛时期。与此同时，美军“里根号”在横须贺港静静停泊，只派出P-8巡逻机在空中绕圈。第一岛链内没有了美军航母的影子聚宏鑫操盘，西太平洋沉默了几天，随后日本媒体最先发出警报：“中国电磁航母，正在改变区域力量平衡。”
从那一刻起，福建舰不再是简单的第三艘航母，而是美国西太战略的第一道难题。这是第一次有非美航母在和平时期迫使美军后撤到第二岛链。这不是靠口号或象征性存在，而是靠实打实的数据、体系化的打击能力和压倒性的区域控制力。
2023年山东舰在西太平洋演训时，舰载机9天起降570架次，歼-15出动420次。当时大家以为这已是极限。然而福建舰直接拉满三条电磁弹射轨道，全系统稳定运行，舰载机轮番起飞，预警机、电子战机和歼-35隐身战斗机联动出击，演训中模拟“打穿防空圈”直达第二岛链。
聚宏鑫操盘
歼-35已经量产入列，空警-600完成舰上起飞测试，福建舰的出动节奏和打击深度不再局限于近海防御，而是具备主动掌控区域制空权的能力。电磁弹射技术成熟，解决了长期以来中国航母起飞缓慢、出动频次受限的问题。
美军内部麻烦不断。F-35C数量不足，舰载机总数无法满足10艘航母的联队编制。到2025年，美军可用舰载战斗机总数不过360架，平均每艘只能配备不到40架。而中国的福建舰单舰舰载机就超过40架，出动率远高于美军现役航母。
福特级的电磁弹射系统至今不稳定，航母出动节奏反而比不上老旧的尼米兹级。2023年“福特号”在北约演习中因弹射系统故障中断舰载机起飞。因此，美媒不得不承认聚宏鑫操盘，“世界第一艘真正意义上稳定运行的电磁弹射航母是中国的福建舰。”
现实是，福建舰不仅追赶上了美国，在某些核心指标上甚至超过了美国。而且福建舰背后是一个完整的拒止体系：陆基歼-16、歼-20，火箭军的东风-21D与东风-26，海军的055驱逐舰、052D导弹舰，还有空警-600、空警-500组成的预警网络。
美国曾靠航母前压维持西太优势，但现在中国用“航母+岸基空军+导弹”三位一体体系，把第一岛链变成高强度反介入火力网，将美舰逼回关岛和夏威夷方向。2025年，美军“航行自由”行动频率下降，过去常态化的“闯南海”如今变成了“谨慎绕弯”。
这并非中国主动挑衅，而是美军在现实面前自觉收缩。第一岛链内，中国舰机活动早已常态化，福建舰的出现只是让这种态势具有了压制性意义。当对手必须绕行，“威慑”已从台面上撤下。
福建舰的意义不仅限于海军本身，它是中国军工体系大协同、跨代突破的产物。电磁弹射、隐身舰载机、预警系统、舰载电子战机，这些不是单项技术，而是体系能力的体现。其背后是中国系统工程能力的跃升。
过去十年，外界对中国航母的质疑从未停止，从“辽宁舰只是训练舰”到“山东舰只能滑跃起飞”，再到“福建舰能不能电弹成功”，质疑一项项被验证为过时。2025年，福建舰实战化编队已成型，舰载机联队开始超视距演习，美军卫星图像几乎每周都在更新福建舰训练航线。
即便是美国军方的分析人士，也很难再用“象征性存在”来形容福建舰。他们更担心的是，中国是否会快速量产福建舰这一代产品。如果这不是“一舰之力”，而是“三舰同型”，那美军的整个西太部署逻辑都将被推倒重来。
2025年秋，中国并没有发出任何“军事威胁”的表态，也没有任何“航母远航”的象征性行动。福建舰只是按部就班地完成了一个测试周期，释放了一个信号：常规部署、常态化存在、体系打击能力，已经具备。
这时候要问的问题已经不是“福建舰能不能用”，而是“谁能挡得住这艘航母身后的整个体系？”如果未来五年，中国再造两艘福建舰级别的航母，并实现三舰轮值战备，这将意味着什么？西太平洋的作战节奏会被谁主导？谁将拥有优先发起空中打击的权力？谁的舰队只能等在第二岛链外侧？
没有人会用“象征性存在”来形容一艘每天能出动百架战机的航母。美国人以前说“打航母是战争行为”，而如今聚宏鑫操盘，福建舰的出现已让“靠航母维持威慑”这件事变得越来越难。
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